ขายโซลินอยด์วาล์วสำหรับรถยนต์ติดก๊าซจะมีอยู่ด้วยกัน 2 ตัว คือ โซลินอยด์วาล์วที่หม้อต้มหรือติ๊กก๊าซ พร้อมทั้งโซลินอยด์ที่วาล์วถังก๊าส หน้าที่ของมันคือปิดเปิดการกระจายก๊าซตามคำสั่งของกล่องก๊าส เพราะเช่นนั้นเมื่อมันปฏิบัติการเราจึงได้ยินเสียงแถวถังและหม้อต้ม ข้างในตัวโซลินอยด์วาล์วจะเป็นขดลวดทองแดงพันเป็นวงกลมตามแกนตลอดตัว เปลือกข้างนอกที่เราเจอจะเป็นพลาสติกทนความร้อนสูงห่อหุ้มอยู่ และโซลินอยด์วาล์วจะทำหน้าที่เป็นประจำที่เราใช้ก๊าซ เช่นนั้นจึงมิใช่เรื่องราวประหลาดที่จะก่อกำเนิดความร้อนสั่งสมที่ตัวโซลินอยด์

ถ้าเกิดขายโซลินอยด์วาล์วไม่ทำงานจะมีอาการเข้าก๊าซไม่ได้ , เข้าแก๊สแล้วดับเนื่องจากวาล์วไม่เปิดนั่นเอง หากว่าเกิดโซลินอยด์วาล์วเริ่มเสื่อมหรืออันตรายอาจมองดูจากสีของพลาสติกที่จะเริ่มมีรอยด่างดำตามแกนและจะดำขึ้นเรื่อยๆ หรือว่ามีรอยแตกร้าวมองเห็นลวดทองแดงโผล่ออกมา ถ้าเห็นอาการเช่นนี้ไม่ต้องรอคอยให้เสีย ดำเนินการเปลี่ยนก่อนได้เลยเพื่อความปลอดภัย หรือไม่ก็ควรหาช่างให้ช่วยดูสักนิดสักหน่อย

แต่ว่าถ้าขายโซลินอยด์วาล์วไหม้เกิดจากภายในมันเป็นขดลวดทองแดงและมันทำหน้าที่ทุกเมื่อที่เราใช้ก๊าซ ความร้อนสะสมเรื่อยๆ ลองนึกกันดูเล่น ๆ ว่าภายใน 1 วัน เราใช้ก๊าซกี่ชั่วโมง ใน 1 ปี เราใช้ก๊าซนานมากแค่ไหน และลองเปรียบกับน้ำมันเชื่อได้เลยว่าก๊าสนับไม่ถ้วน ด้วยเหตุนั้นความเสียหายจึงอาจจะเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อ